Inżynier z przyszłością

Katedra Systemów Informatycznych Transportu powstała na Wydziale Transportu Politechniki Śląskiej we wrześniu 2006 roku z przekształcenia Zakładu Informatyki Transportu w Katedrze Inżynierii Ruchu i Informatyki Transportu. Z jej organizatorem i kierownikiem, prof. zw. dr. hab. inż. Janem Piechą, o planach rozwoju, rozmawia Dobrochna Sajdak-Chudzik.


Infrastruktura: Czym zajmuje się kierowana przez Pana Katedra?

Jan Piecha: Prace badawcze pracowników Katedry skupiają się przede wszystkim na zagadnieniach związanych z zastosowaniem informatyki w organizacji transportu i logistyki, a szczególnie w sterowaniu i zarządzaniu ruchem drogowym.

- Jakie szczegółowe tematy są obecnie przedmiotem Waszych badań?

- Od siedmiu lat nasz zespół zajmuje się problemem zastosowania sterowników przemysłowych do sterowania sygnalizatorami świetlnymi ruchu drogowego. Druga dziedzina, będąca w tej chwili głównym przedmiotem naszych zainteresowań, to tematyka wideorejestracji i przetwarzania obrazów cyfrowych rejestrowanych wideokamerą. Na podstawie danych obrazowych dokonywana jest klasyfikacja parametrów ruchu drogowego i modelowanie parametrów systemów transportu.

- Baza dydaktyczno-badawcza Katedry przeszła w ostatnim czasie gruntowną modernizację. Dysponujecie Państwo imponującym zapleczem dydaktycznym i badawczym. Jakie elementy tego wyposażenia zasługują na szczególna uwagę?

- Katedra posiada pięć laboratoriów: oprogramowania systemów informatycznych, systemów sterowania i zarządzania ruchem drogowym, cyfrowych systemów sterowania, elektroniki i urządzeń elektronicznych transportu oraz laboratorium metod rejestracji i przetwarzania obrazów. Posiadamy stanowiska pomiarowe wyposażone w kamery PTZ z obrotnicą, zainstalowane w różnych punktach miasta. Są to stanowiska pomiarowe umożliwiające prowadzenie badań na rzeczywistych danych rejestrowanych na bieżąco. Przed kilkoma miesiącami otrzymaliśmy kolejne środki inwestycyjne z Komitetu Badań Naukowych, na rozwój bazy Laboratorium Certyfikacji Systemów Telematycznych Transportu.

Nowa baza badawcza i dydaktyczna zorganizowana została z myślą o organizacji nowej specjalności na kierunku Transport - Systemy Informatyczne (inaczej: Systemy Inteligentne Transportu).

- Jakie może być praktyczne zastosowanie prowadzonych w Katedrze badań?

- Na ich podstawie opracowujemy algorytmy przetwarzania strumieni wideodanych niezbędne dla wyznaczania parametrów ruchu drogowego z danych obrazowych. Pozwoliło nam to na znalezienie nowych rozwiązań w dziedzinie wideodetektorów i klasyfikatorów obiektów ruchu drogowego, które stwarzają możliwość wielu zastosowań praktycznych, np. wykorzystania wideodetektorów do rozpoznawania znaków szczególnych opisujących ładunki kontenerowane, numerów rejestracyjnych pojazdów, napisów i znaków szczególnych pojazdów uprzywilejowanych itp.