Inteligentne systemy

Z prof. Wojciechem Suchorzewskim z Politechniki Warszawskiej i dr. Markiem Litwinem, prezesem zarządu Stowarzyszenia „ITS Polska", rozmawia Henryk Jezierski


Infrastruktura: Tematem przewodnim tegorocznego II Kongresu ITS będzie „Inteligentny transport - wizja i rzeczywistość". Proszę powiedzieć, jakie znaczenie w dzisiejszej komunikacji mają Inteligentne Systemy Transportowe?

Marek Litwin: Aktualnie stosowane Inteligentne Systemy Transportowe spełniają wiele funkcji - od ostrzegania o możliwości wystąpienia wypadku do zarządzania i sterowania ruchem. Wykorzystując nowoczesne technologie informatyczne, zapewniają poprawę bezpieczeństwa i efektywności transportu, a także zmniejszają obciążenia środowiska. Z badań wynika, że dzięki zastosowaniu ITS nakłady na infrastrukturę transportową maleją o 20-35% przy uzyskiwaniu tych samych efektów.

Systemy te znajdują zastosowanie nie tylko na drogach miejskich, ekspresowych czy autostradach, ale także w transporcie kolejowym, morskim i lotniczym.

- Jak wygląda polska rzeczywistość? Jakie systemy już zostały wdrożone i czy się sprawdziły?

Wojciech Suchorzewski: Istnieje Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013, zawierający listę projektów, które będą preferowane i które, uogólniając, służyłyby poprawie efektywności transportu. Chodzi o monitorowanie i zarządzanie ruchem w czasie rzeczywistym, natychmiastowe wykrywanie zdarzeń i wykorzystywanie uzyskanych informacji do zarządzania ruchem, obsługę podróżnych przed podróżą i w trakcie jej trwania, tj. pomoc podróżnemu, a także przewoźnikowi w wyborze trasy przejazdu, pokazanie, ile czasu trzeba, by dotrzeć do miejsca przeznaczenia.

Zarządzanie transportem publicznym w Polsce jest już faktem. Wiele firm przewozowych, np. Tramwaje Warszawskie, ma system śledzenia, gdzie znajduje się pojazd w danym momencie. Używane są też systemy zarządzania flotą, które umożliwiają optymalne planowanie tras przejazdów.

Opracowuje się procedury i systemy zarządzania kryzysowego. Każda polska autostrada dysponuje takim projektem zarządzania. Jego ocena i wdrożenie zajmują dużo czasu, ale są ważne ze względu na bezpieczeństwo użytkowników.

M.L.: W wielu przypadkach, zwłaszcza w obszarach zurbanizowanych, rozbudowa infrastruktury drogowej osiągnęła granice możliwości. Usprawnienie komunikacji, ograniczenie zatłoczenia, zmniejszenie liczby korków oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego jest możliwa m.in. dzięki rozwiązaniom systemowym. Koniecznością staje się wdrożenie Inteligentnych Systemów Transportowych jako narzędzia usprawniającego funkcjonalność i bezpieczeństwo wszystkich rodzajów transportu.