Ekrany kontra hałas

Gęstniejąca sieć infrastruktury drogowej jest niewątpliwie jednym z najistotniejszych symptomów rozwoju gospodarczego nowoczesnego państwa. Nikogo nie trzeba przekonywać, jak ważna jest sprawna komunikacja lądowa. Od jej rozwoju zależy rozwój przemysłu, handlu, transportu, szeroko pojętego ruchu tranzytowego, innymi słowy krajowy postęp ekonomiczny.


Niestety rozwój komunikacji lądowej stwarza też poważne zagrożenie dla środowiska naturalnego. Jednym z jego aspektów jest hałas. W miastach oraz mniejszych skupiskach ludzkich doskwiera on głównie mieszkańcom, poza nimi niekorzystnie oddziałuje na zwierzęta zamieszkujące ekosystemy sąsiadujące z drogami bądź przez nie przedzielone.

Dążąc do minimalizacji skutków ubocznych cywilizacyjnego postępu, coraz więcej uwagi poświęca się ochronie środowiska i dotyczy to wszystkich gałęzi przemysłu i gospodarki.

W walce z hałasem stosuje się wiele metod doraźnych i prewencyjnych.

Specjaliści drogownictwa pracują nad tzw. cichymi nawierzchniami, cichymi torowiskami, konstruktorzy pojazdów nad cichymi silnikami napędowymi itd. Niestety wzmagający się ruch na drogach powoduje, że towarzyszący mu hałas staje się zbyt uciążliwy zarówno dla użytkowników arterii, jak i dla otoczenia.

Jednym ze sposobów na dostosowanie sieci drogowej do standardów bezpieczeństwa ekologicznego oraz szeroko pojętej nowoczesności gwarantującej otoczeniu komfort stało się ekranowanie ulic i dróg publicznych w pobliżu zabudowań mieszkalnych, gospodarczych, a także rezerwatów przyrody, głównie objętych programem Natura 2000.

Ekrany akustyczne mają służyć przede wszystkim poprawieniu klimatu akustycznego na chronionych obszarach, ale powinny spełniać jeszcze inne, nie mniej istotne funkcje.

Nie bez znaczenia jest ich estetyka i trwałość. Powinny być zaprojektowane w taki sposób, by korespondowały formą z otoczeniem, i to zarówno w miastach, jak i (a może w szczególności) poza nimi. Stanowiąc najbardziej rzucającą się w oczy część drogi, nie mogą przecież jej szpecić! Nie powinno się dopuszczać do sytuacji, w której kilkusetmetrowe lub dłuższe nieprzejrzyste ściany tworzą rodzaj tunelu, wywołując u użytkowników dróg poczucie zamknięcia lub wręcz klaustrofobii.

Nie wolno też zapominać o ludziach mieszkających tuż za ekranami, którym widok z okna nagle przesłania jakaś ściana. Właściciele lokali handlowych i usługowych często skarżą się, że wskutek zasłonięcia ich szyldów ekranami tracą tzw. przejezdnego klienta.

Właściwie zaprojektowane ekrany mogą być zarówno skuteczne, estetyczne, jak i funkcjonalne. Dostępność różnorodnych materiałów sprzyja nadawaniu im ciekawych form architektonicznych i kolorystycznych, a tym samym optymalnemu dostosowaniu ich do otoczenia.

Wypełnienie ekranów wzbudza największe zainteresowanie zamawiających i wykonawców, a zwłaszcza jego producentów. Tymczasem uwagę należy zwrócić także na konstrukcję omawianych obiektów. Każda z firm budujących ekrany ma swoje doświadczenia i ulubione technologie. Ważne, by konstrukcje ekranów były bezpieczne, stabilne i trwałe, tzn. wykonane zgodnie z normami, sztuką budowlaną, na podstawie prawidłowych obliczeń statycznych, przy pełnej znajomości geologii i charakterystyki terenu.

Nie mniej istotne jest, by ekrany były szczelne. Chodzi o to, by między podłożem a dolną krawędzią podwaliny nie było wolnej przestrzeni, szczeliny, przez którą przedostawać się będzie część fali dźwiękowej, powodując pogorszenie tła akustycznego za ekranem (po stronie chronionej).