Droga w 48 godzin

Udało nam się sprostać wyzwaniu i w dwa dni zbudować w trudnym te-renie 150-metrowy odcinek „drogi". Jestem przekonany, że ta metoda stabilizacji gruntu będzie często stosowana i to zarówno w takich awaryjnych sytuacjach jak w Bytomiu, jak również wszędzie tam, gdzie potrzebna będzie utwardzona, ale niekoniecznie betonowa czy asfaltowa powierzchnia. Wystarczy „plaster miodu" wypełnić ziemią i zasiać trawę. Po tak przygotowanej „łące" może jeździć nawet czołg - zapewnia dyr. Gaweł.

Ustabilizowanie podłoża na stadionie Polonii Bytom pozwoliło na rozegranie meczu 23. kolejki Orange Ekstraklasy. Na dzień przed meczem inspekcji obiektu dokonali przedstawiciele władz województwa i policja. Zgodnie stwierdzono, że wszystkie zalecenia zostały wykonane. Stadion miejski został otwarty dla publiczności. 28 marca o godzinie 20.00 odbył się mecz lidera Orange Ekstraklasy, Wisły Kraków, i Polonii Bytom, a kibice mogli dopingować swą drużynę na własnym stadionie.

Leżąca u podstaw komórkowej stabilizacji gruntu technologia nowej generacji PRS NeowebTM  została rozwinięta przez armię Stanów Zjednoczonych dla usprawnienia ruchu ciężkich pojazdów w warunkach miękkiego gruntu. Geokomórkowe systemy stabilizacji gruntu:

1. utrzymują i wzmacniają materiał  
2. wypełniający chronią naturalne odprowadzanie wód
3. ograniczają działanie sił hydraulicznych i zapobiegają wzrostowi ciśnienia hydrostatycznego
4.  umożliwiają użycie dostępnych lokalnie materiałów wypełnienia zamiast kosztownych materiałów importowanych.

Możliwość przenoszenia systemu i łatwej implementacji oraz jego efektywność i trwałość tysiące razy zostały potwierdzone w najtrudniejszych warunkach, od błotnistych lasów tropikalnych po ruchome piaski pustyni.

- Zastosowanie technologii Neo-webTM na stadionie w Bytomiu pokazało, jak szybko, tanio i skutecznie można ustabilizować dany teren. Bardzo się cieszę, że nasze rozwiązanie umożliwiło rozegranie meczu Orange Ekstraklasy - mówi Piotr Stępień, National Manager PRS Po-land.

Wytrzymujący ekstremalne warunki klimatyczne system ma bardzo szeroki, ograniczony jedynie inwencją wykonawców, wachlarz zastosowań, m.in.: w budowie infrastruktury drogowej, kolejowej oraz w zabezpieczeniach gruntu, ochronie skarp i kanałów, zbiorników, składowisk i ścian oporowych. Aby zadowolić najbardziej wymagających specjalistów, został on zaprojektowany jako mocny i elastyczny, w systemie kontroli jakości Zero Defektów. Co ważne, jest przyjazny środowisku, gdyż w przeciwieństwie do betonu nie rozkłada się.