Miasto Gliwice przystąpiło do realizacji projektu unijnego „Rozbudowa systemu detekcji na terenie miasta Gliwice wraz z modernizacją wybranych sygnalizacji świetlnych". System sterowania sygnalizacją świetlną zależny od natężenia ruchu obejmie 60 skrzyżowań. O projekcie mówi Mariusz Kopeć kierownik działu marketingu i promocji spółki Śląska Sieć Metropolitalna.
W chwili obecnej sygnalizacja świetlna pracuje jak w każdym mieście. Wyłączyć z tego należy 4 skrzyżowania, które wyposażone zostały w system inteligentnego sterowania. Prawdopodobnie do końca lipca br. zakończy się modernizacja kolejnych 15 skrzyżowań.
Po podpisaniu umowy na dofinansowanie projektu w Ministerstwie Infrastruktury, a może to nastąpić już w czerwcu, zostanie rozpisany przetarg i wyłoniony wykonawca. Realizacja projektu powinna potrwać ok. 9 miesięcy.
Całkowity koszt inwestycji wynosi 29 mln zł; 85% tej sumy stanowią środki pochodzące z Unii Europejskiej, a 15% - z Urzędu Miejskiego w Gliwicach. Obok Śląskiej Sieci Metropolitalnej beneficjentami projektu są Biuro Rozwoju Miasta i Zarząd Dróg Miejskich.
System inteligentnego sterowania sygnalizacją świetlną będzie funkcjonował samodzielnie, przy niewielkim udziale pracowników zatrudnionych w centrum zarządzania ruchem ulicznym. Wystarczy zmiana jednego tylko parametru (np. świateł na jednym ze skrzyżowań), by wszystkie inne parametry przekonfigurowały się automatycznie. Zmianę może wprowadzić sam system albo też - ręcznie - jego operator. Częstotliwość zmian sygnalizacji i długość palenia się świateł zależeć będzie od natężenia ruchu.
Realizacja projektu powinna rozwiązać część problemów miasta, wśród których hałas i zanieczyszczone powietrze zaliczają się do najbardziej uciążliwych. Gliwice leżą pomiędzy dwoma autostradami A1 i A4, w pobliżu znajduje się duży węzeł A1-A4, a przez miasto będzie przebiegać Drogowa Trasa Średnicowa. Chcemy, aby ruch samochodowy odbywał się płynnie. Na pewno będzie tworzyć się mniej korków, skróci się czas przejazdu przez skrzyżowania. Wdrożenie systemu przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na drogach. Zakładamy, że natężenie ruchu w mieście zmniejszy się o 80%.
Rozbudowa systemu detekcji usprawni organizację ruchu w mieście, ale to dopiero pierwszy etap. Planujemy już kolejne działania.
Notowała
Beata Kopeć