Wypowiedź Bronisława Wawrzynkiewicza, głównego specjalisty ds. inżynierii ruchu w Miejskim Zarządzie Dróg w Kielcach.
Obecnie w Kielcach prowadzonych jest wiele inwestycji drogowych. Do najważniejszych należą:
- rewitalizacja śródmieścia Kielc i związana z nią przebudowa rynku i przyległych ulic
- budowa węzła drogowego u zbiegu ulic Żelaznej, 1 Maja i Zagnańskiej wraz z przebudową ronda im. G. Herlinga-Grudzińskiego
- budowa węzła drogowego u zbiegu ulic Armii Krajowej, Żelaznej, Grunwaldzkiej, Żytniej
- budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 74 z al. Solidarności i dwujezdniowej drogi wylotowej z miasta w kierunku wschodnim
- budowa ulic w rejonie Targów Kielce
- roboty prowadzone są także na ulicy Krakowskiej - drodze wylotowej w kierunku Krakowa.
Wszystkie prace znacznie utrudniają ruch samochodowy i pieszy, jak również organizację komunikacji miejskiej. Bywa, że miasto paraliżują korki. W tej sytuacji głównym zadaniem zarządzającego ruchem jest znalezienie najlepszego rozwiązania umożliwiającego ruch i minimalizującego straty czasu pojazdów. Wymaga to znalezienia kompromisu między oczekiwaniami wykonawców inwestycji - którzy chcą szybko i bez utrudnień zakończyć realizację kontraktów, a oczekiwaniami mieszkańców - którzy pragną poruszać się po mieście bez większych komplikacji. Niestety racji wykonawców i mieszkańców niekiedy nie udaje się pogodzić w sposób zadowalający obie strony.
Obecnie głównym utrudnieniem w centrum jest budowa węzła drogowego u zbiegu ulic Żelaznej, 1 Maja i Zagnańskiej wraz z przebudową ronda im. G. Herlinga-Grudzińskiego na rondo turbinowe. Jest to duża inwestycja, wymagająca budowy przejść podziemnych dla pieszych, przekładania wielu mediów.
Na czas robót zaproponowano nietypową organizację ruchu z małym tymczasowym rondem oraz priorytetem dla komunikacji zbiorowej.
W ulicę Paderewskiego mogą wjeżdżać i wyjeżdżać tylko autobusy. Natomiast w głównym ciągu, od ulicy Czarnowskiej do drogi wylotowej z Kielc, kierowcy mają do dyspozycji dwa pasy, co ułatwia wszelkie manewry.
Dużym utrudnieniem dla kierowców jest również remont ulicy Krakowskiej - trasy wylotowej z miasta w kierunku Krakowa. Realizowana przez konsorcjum firm inwestycja nie należy do najłatwiejszych - trzeba frezować starą nawierzchnię i ułożyć nową, przebudować całą infrastrukturę techniczną. W tej chwili ruch w obu kierunkach odbywa się jedną jezdnią, a druga jezdnia jest remontowana.
Ponieważ całe miasto jest przebudowywane, a prace wykonywane są jednocześnie i wiele objazdów nakłada się na siebie - sprawne zarządzanie ruchem oraz wprowadzanie zmian na bieżąco jest niezwykle ważne.
Duży nacisk kładziemy na bieżące wielokrotnie powtarzane informacje w mediach, a nawet płatne spoty informacyjne, tak aby mieszkańcy nie byli codziennie zaskakiwani nowymi utrudnieniami w ruchu.