Nowa przestrzeń na Lotnisku Chopina

- Otwarcie nowych pirsów pozwoli nam obsługiwać pasażerów w jeszcze bardziej komfortowych warunkach niż dotychczas. To kolejny krok milowy w rozwoju naszego portu - stwierdził Michał Marzec, dyrektor Lotniska Chopina.


Na początku sierpnia pasażerom warszawskiego portu oddano do użytku dwa nowe pirsy: centralny i południowy. Stanowią one uzupełnienie nowej części Dworca Lotniczego. Dotychczasowa powierzchnia terminala - 130 tys. m2 - powiększyła się do 183 tys. m2, zwiększyła się również przestrzeń obsługi podróżnych: z 28 do 45 gate'ów. Powstało 9 nowych pomostów pasażerskich („rękawów").

- W tej chwili dysponujemy 24 „rękawami" i należymy pod tym względem do czołówki wśród portów lotniczych Europy Środkowej. Dzięki temu więcej samolotów będzie mogło dokować bezpośrednio przy terminalu, co jest znacznie wygodniejsze dla pasażerów - mówi dyr. Marzec.

Znajdujący się na wysokości starej części terminala A pirs centralny ma 184 m długości, jego szerokość w zależności od kondygnacji wynosi od 20 do 21,6 m. Pirs południowy - wystający poza obrys budynku terminala, ciągnący się wzdłuż dworca autobusowego - ma 132 m długości i 21,5-26,5 m szerokości. Po połączeniu z czynnym od 2008 r. pirsem północnym tworzą jeden z najdłuższych w Polsce zadaszonych ciągów komunikacyjnych o łącznej długości ok. 720 m.

Pirs centralny ma trzy bezpośrednie połączenia z budynkiem terminala na poziomie odlotów na wysokości stref A-B. Znajdują się tam sklepy i restauracje, a także kaplica i kabina dla palących. Do pirsu południowego można się dostać wyłącznie przez pirs centralny.

Realizacja kolejnych inwestycji na terenie portu lotniczego jest w toku. Do 2015 r. planuje się budowę m.in. hangaru dla samolotów typu Boeing 737-800, nowych płyt odlodzeniowych i terminala Cargo 2. Nad parkingiem P2 powstanie pięciogwiazdkowy hotel marki Renaissance. Stary terminal po modernizacji zostanie zintegrowany z nowym.