Pomimo wzrostu liczby podróżnych korzystających z usług kolei, przyrostu towarów przewożonych po polskich torach i postępującego w imponującym tempie procesu liberalizacji kolejowego rynku towarowego, kolej - ta państwowa - weszła w nowy rok z kilkoma nierozwiązanymi problemami. Czego można się spodziewać w najbliższych miesiącach?
W Europie mimo gospodarki rynkowej jeszcze w latach 80. XX wieku sektory infrastruktury gospodarczej były na ogół państwowe. W Polsce analogiczna sytuacja utrzymuje się do dziś. Mamy do czynienia z podobnymi trudnościami w procesach przekształceń przedsiębiorstw.
Niewydolność kolei powoduje duże perturbacje na budowach. W okresie boomu inwestycyjnego, w czasie, gdy szykujemy się do skonsumowania unijnych dotacji, nie może być tak, by najważniejszy przewoźnik nie wywiązywał się właściwie ze swojego zadania.
Z drem inż. Andrzejem Masselem –, zastępcą dyrektora ds. Studiów i Projektów Badawczych Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa, rozmawiają Anna Krawczyk i Władysław Ordęga
16.02.2012 - 16.04.2012
Instytut Dróg i Mostów, Politechnika Warszawska
16.04.2012 - 07.06.2012
09.05.2012 - 09.05.2012
Targi Kielce, hala E Agora
21.05.2012 - 25.05.2012
Muzeum Techniki w Warszawie
22.05.2012 - 25.05.2012
Józefów k/Warszawy