Twój przejazd jest nagrywany

Wypadki na przejazdach kolejowo-drogowych są często tragiczne w skutkach i budzą w społeczeństwie wiele emocji. Obecny rok jest już siódmym, w którym spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, odpowiedzialna za bezpieczeństwo ruchu kolejowego, prowadzi społeczną kampanię Bezpieczny przejazd - „Zatrzymaj się i żyj!".


Wspólnie z wieloma organizacjami państwowymi i społecznymi, stacjami telewizyjnymi i radiowymi oraz dziennikami ogólnopolskimi i lokalnymi rzesze pracowników spółki PLK po raz kolejny apelują do wszystkich kierowców, rowerzystów i pieszych o zachowanie szczególnej ostrożności podczas przejeżdżania bądź przechodzenia przez skrzyżowania z torami kolejowymi.

Odrębną grupę adresatów kampanii stanowią dróżnicy przejazdowi. Także od ich poczucia odpowiedzialności i sumienności oraz rzetelności w wykonywaniu obowiązków zależy bezpieczeństwo przejazdów.

Efektem naszego uczestnictwa w różnorodnych przedsięwzięciach jest bogate doświadczenie. Bazując na nim, należałoby w najbliższej przyszłości podjąć następujące działania:

1. Wykorzystać media i Policję do zwiększenia nacisku (lobbing) na parlament, aby szybko dokonał zmian w postanowieniach prawnych obecnie regulujących bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych.

Odpowiedzialność za bezpieczeństwo muszą wziąć na siebie również samorządy i zarządy dróg (przejęcie przewozów regionalnych, olbrzymi wzrost liczby samochodów przy praktycznie stałej liczbie kursujących pociągów).

2. Przekazać policji nagrania cyfrowe obrazu na przejazdach kolejowych, zarejestrowane przez telewizję przemysłową oraz kamery zewnętrzne szynobusów, w celu wykorzystania ich do karania kierowców łamiących postanowienia art. 28 Ustawy - prawo o ruchu drogowym.

3. Spowodować, aby na newralgicznych przejazdach kolejowo-drogowych Straż Miejska lub Gminna zainstalowała fotoradary lub żeby zarządy dróg umieściły progi zwalniające ruch na dojazdach do przejazdu.

4. Usunąć znaki drogowe B-20 - Stop ze wszystkich przejazdów kat. D (na skrzyżowaniach z drogami krajowymi), gdzie ruch pociągów jest zawieszony, a ruch samochodowy jest duży.

5. Skłonić zarządy dróg do zainstalowania i utrzymania dużych luster sferycznych, zapewniających samochodom ciężarowym i autobusom bezpieczny przejazd, na przejazdach kat. C i D, tam, gdzie drogi nie krzyżują się pod kątem prostym.

6. Na przejazdach wyposażonych w telewizję przemysłową umieścić bannery z czytelnym napisem ostrzegającym kierowców (np.: „twój przejazd jest nagrywany").

Podpisać porozumienie z trzema ogólnopolskimi stowarzyszeniami ośrodków szkolenia kierowców (OIG OSK, PIG OSK i PFSSK) oraz ze wszystkimi WORD-ami w sprawie wykorzystywania w procesie szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców spotów radiowo-telewizyjnych, które wyprodukowane zostały na potrzeby kolejnych edycji kampanii. Aktualnie praktycznie wszystkie OSK oraz WORD-y dysponują sprzętem do odtwarzania zapisów cyfrowych.