Wypowiedź Tomasza Siemoniaka, sekretarza stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji

Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011 w roku 2011


W 2011 roku, zgodnie z założeniami Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011, samorządy otrzymają około 1 mld zł na inwestycje na podlegających im drogach. Dofinansowanie z budżetu państwa pozwoli zmodernizować lub wybudować blisko 2,1 tys. km dróg gminnych i powiatowych. Można się spodziewać, że liczba inwestycji będzie wyższa dzięki oszczędnościom poprzetargowym. W latach 2009-2010 zaoszczędzone środki umożliwiły realizację zadań na znacznie większą skalę niż pierwotnie zakładano.

Planujemy realizację 680 inwestycji. Wśród projektów na 2011 rok jest 217 wniosków powodziowych: 157 z nich dotyczy dróg gminnych, a 60 powiatowych. Samorządy będą mogły szybciej przeprowadzić prace remontowe i wybudować nowe drogi dojazdowe dla mieszkańców gmin i powiatów poszkodowanych przez żywioł. Decyzją rządu z sierpnia 2010 roku ocena wniosków z terenów dotkniętych przez powódź była prowadzona według szczególnych zasad. Projektom takim automatycznie przyznawano 10 dodatkowych punktów.

Podczas dwóch edycji rządowego programu, dzięki blisko 2 mld zł dofinansowania z budżetu państwa wybudowano, wyremontowano lub przebudowano już około 5,6 tys. km dróg lokalnych, w tym 2,4 tys. km dróg gminnych i 3,2 tys. km powiatowych. Łącznie zrealizowano ponad 2,2 tys. inwestycji (około 1430 gminnych i 770 powiatowych). Do tej pory z programu skorzystało prawie 1,5 tys. jednostek samorządu terytorialnego.

Ogółem w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011 może zostać zmodernizowanych lub wybudowanych około 8 tys. km dróg gminnych i powiatowych, czyli o 2 tys. km więcej niż pierwotnie zakładano. Uzyskanie takiego wyniku będzie możliwe, jeśli samorządom uda się zrealizować w tym roku tyle inwestycji drogowych, ile w latach 2009-2010.

Program tzw. schetynówek stanowi dodatkowe źródło pieniędzy przeznaczonych na rozwój lokalnej infrastruktury drogowej. Nowe lub zmodernizowane drogi gminne i powiatowe oznaczają nie tylko poprawę bezpieczeństwa, ale także zwiększenie atrakcyjności gospodarczej regionów. Program przewiduje bowiem finansowanie połączeń sieci dróg powiatowych i gminnych z siecią dróg wojewódzkich i krajowych.