Czerwone, zielone, niebieskie, żółte i pomarańczowe linie przebiegają w różnych kierunkach na mapie Polski. Wyznaczają drogi, które mają powstać do EURO 2012. Wraz z postępem prac inwestycyjnych kolory się zmieniają. Celem jest kolor czarny, oznaczający w raporcie rocznym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad istniejące odcinki dróg. Podsumowania roku dokonali na konferencji prasowej w Warszawie, tuż przed świętami Bożego Narodzenia, przedstawiciele Generalnej Dyrekcji: Lech Witecki, Magdalena Jaworska, Andrzej Maciejewski i Tomasz Rudnicki.
Przekształcenie Unii Europejskiej w najbardziej konkurencyjną i dynamiczną, opartą na wiedzy gospodarkę na świecie to cel strategiczny wyznaczony przez Radę Europejską w Lizbonie w marcu 2000 r. Sposobem na osiągnięcie tego celu ma być zwłaszcza rozwój badań i innowacji, realizowany między innymi w ramach trwającego 7. Programu Ramowego (PR) Unii Europejskiej w dziesięciu wybranych obszarach tematycznych. Jednym z nich jest transport, łącznie z aeronautyką.
Od kilku lat na polskich drogach obserwujemy rosnące natężenie ruchu. Wzrost liczby ciężarówek oznacza zwiększenie obciążenia dróg oraz skrócenie ich żywotności, co z kolei powoduje konieczność częstszych remontów. Głównym czynnikiem powodującym niszczenie nawierzchni dróg i mostów jest świadome przeciążanie pojazdów. Przejazd jednej ciężarówki o dopuszczalnej masie 40 t odpowiada przejazdowi ok. 160 000 pojazdów osobowych. Przekroczenie przez kierowców dopuszczalnego nacisku o 40% powoduje, że efekt degradacji jest ponad dwukrotnie większy (przy przekroczeniu nacisku o 80% - prawie dziesięciokrotnie większy).
13.10.2010 - 13.10.2010
Centrum Targowo-Kongresowe MT Polska, stoisko miesięcznika Infrastruktura: Ludzie Innowacje Technologie